扶桑看守器具开采遇挫,东瀛撤回新型装甲车研

作者: 武器装备  发布:2019-10-17

  [环球网综合报道]据日本《朝日新闻》7月29日报道,日本防卫省27日宣布称,将取消承担运送队员任务的“96式轮式装甲车”后继车型的研发计划。取消理由为该新型轮式装甲车未达到要求标准。由此原本定于2018年结束研发新型轮式装甲车的计划“泡汤”。

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  据报道,陆上自卫队现有“96式轮式装甲车”约380台左右。防卫装备厅花费约19.7亿日元巨资在日本建设机械巨头小松公司下订单,从2014年开始研发新型轮式装甲车。

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  但小松公司向防卫厅提交的样车经检查测试发现,车身防弹板性能各异且存在防弹板本身厚度不足等问题。日本防卫省判断,即使将开发完成时间从2018年度推迟至2021年度之后也难以完成开发。

资料图:日本自卫队展示活动中,96式装甲运兵车当众掉轮胎。

  另外,日本防卫省在2014年度预算中计提了约20亿日元的试制经费,并已支付给小松。日本防卫省考虑协商要求小松返还经费。日本共同社称,日本自卫队的防卫装备开发遇到挫折的情况十分罕见。

据日本共同社2日从对多名日本防卫省相关人士的采访获悉,力争在陆上自卫队引进的新型轮式装甲车研发计划被取消。该计划旨在用于离岛防卫和海外派遣,由建设机械巨头小松公司负责,取消理由为防弹板性能未达到要求标准。防卫装备厅长官铃木良之已向防卫相小野寺五典报告并取得同意。

  日本防卫省表示,目前尚未敲定今后的开发和取得计划,将讨论向其他厂商下单或采购进口的替代品。(实习编译:史倩 审稿:马丽)

报道称,新型轮式装甲车作为进攻离岛等情况下运送队员的装备之一,其研发计划持续推进。计划取消预计还将对完善陆自防卫力产生影响。防卫省相关人士称,自卫队大型装备研发遇挫的情况极为罕见。防卫装备厅正在考虑重新向其他制造商下订单。

据报道,小松公司去年1月向该厅提交了5辆样车。该厅检查车身后发现不同位置的防弹板性能各异且存在防弹板本身厚度不足等问题。据悉,在实弹射击测试中,防弹板屡次被射穿。

该厅去年12月称样车存在问题,并公布了要求小松公司进行改装修复和把研发完成时间从2018年度推迟至2021年度的消息。之后对计划进行研究,得出结论认为取消较为合适。

轮式装甲车是以运送队员为主要目的的装备,其特征为依靠轮胎行驶。2004年起的伊拉克派遣部队也曾在当地使用轮式装甲车。

新型轮式装甲车是陆自现有的“96式轮式装甲车”的后继车型,防卫装备厅下订单,从2014年度开始研发。样车为8轮装甲车,可乘坐11人。全长约8.4米,高约2.9米,重约20吨。

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